Saros FSRU’nun kara kısmının alan artışı için proje

Sazlıdere köyünde Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ tarafından yapılması planlanan Saros FSRU Tesisi Kara Kısmı Alan Artışı Projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ÇED İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü tarafından yapılan duyuruda, projenin Edirne Valiliği’ne sunulan proje tanıtım dosyasının incelendiği ve ÇED sürecinin başlatıldığı belirtildi. Duyuruda, projenin tanıtım dosyasına da yer verildi.

BİN 250 M2’LİK İNŞAAT ALANI YAPILMASI PLANLANIYOR

Projenin tanıtım dosyasına göre; Saros FSRU Tesisi Kara Kısmı Alan Artışı Projesi kapsamında 8 bin 275,76 m2’lik ÇED alanı belirlendi ve bu alan içerisine bin 250 m2’lik inşaat alanı yapılması planlanıyor. Alan içerisinde bakım atölyeleri, 30 adet konaklama odası, yemekhane, güvenlik kamera izleme odası, mülki idare amir odaları, malzeme depoları, eğitim salonu, toplantı odası, protokol salonu, ofis, mescit, abdesthane, revir, engelli odası, çamaşırhane vb. üniteler yer alacak.

KÜLTÜR VE TURİZM KORUMA VE GELİŞİM BÖLGESİ

Çevre Düzeni Planı’nda kapasite artışı yapılması planlanan ÇED alanının, Edirne G17 Numaralı paftada yer aldığı belirtilen dosyada, alanın tarım arazisi niteliğinde ve Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi/Turizm Merkezi sınırları içerisinde olduğu ifade edildi. Kapasite artışı yapılması planlanan ÇED alanı, Arazi Varlığı haritasına göre ise VI. Sınıf (N) Kireçsiz Kahverengi Orman Topraklarda yer alıyor.

EN YAKIN YERLEŞİM YERİ 30 METRE MESAFEDEKİ YAZLIK KONUT

Kapasite artışı yapılması planlanan alanın yaklaşık 3 km kuzey doğusunda Sazlıdere köyü, yaklaşık 3,6 km kuzey batısında Gökçetepe köyü yer alıyor. Proje alanına en yakın yerleşim yerinin ise alanın yaklaşık 30 metre güney doğusunda yer alan yazlık konut olduğu belirtildi.

GEMİ İSKELESİNİN ÇED ALANI 52,3 HEKTAR

Dosyada ayrıca Saros FSRU Gemi iskelesinin ÇED alanının 52,3 hektar olduğu, deniz kısmında yaklaşık 270 metre uzunluğunda iskele, dolgu platformu, iskele uç kısımda oluşturulacak bağlanma ve yanaşma dolfenleri ve boşaltma platformu ile 100 bin DWT kadar gemilerin yanaşabileceği özellikte inşa edildiğine yer verildi.